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港珠澳大橋正式開通,板塊遭遇“見光死”,行情就這樣熄火了嗎?

2018-10-23 10:04:25

兩個月前,在香港特首來京參加“粵港澳大灣區建設領導小組”首次會議之際,知了研究院已經給大夥兒講述了大灣區的前世今生。然鵝兩個月後,灣區發展已經提速了,這個對標世界三大灣區的寶地可不能小覷,投研汪迫不及待的想和大家一起找找投資機會了。

一、港珠澳大橋歷時9年終開通

這兩個月裡,灣區舉辦了粵港澳大灣區創新發展峰會、成立了灣區建設督導委員會、成立了灣區半導體產業聯盟、在達沃斯論壇中深入探討了灣區發展怎麼算成功的問題和今天上了熱搜的港珠澳大橋。

港珠澳大橋正式開通,板塊遭遇“見光死”,行情就這樣熄火了嗎?

歷時9年、耗資千億的港珠澳大橋終於終於投運了。今日,在廣東舉辦的港珠澳大橋開通儀式上,高層親自宣佈大橋正式開通,這可不是一般橋能得到的殊榮啊……

港珠澳大橋正式開通,板塊遭遇“見光死”,行情就這樣熄火了嗎?

等等,歷時9年?憑藉我們集中力量辦大事的體制優勢,一座橋怎麼會建了9年呢?

二、大橋遲遲未通車為那般?

真相還有點複雜,投研汪就找幾個主要的給您說說。

首先這個“大橋”並不是嚴格意義上的大橋,而是一個橋樑與隧道的組合體。整個工程在海中全長35公里,其中有29公里是橋,6公里則是隧道。在橋樑與隧道之間,通過珠江口伶仃洋南北兩側的兩個離岸人工島進行連線,而港珠澳大橋的難度也正來源於此。

那為什麼不全建在海面上呢?這是因為廣州港的繁忙是世界出名的,如果大橋都在海面上,萬噸巨輪們就要艱難的從橋下過,還有撞上橋墩的危險,因此通過隧道給海面上留出了空曠的航道。相比橋來說,隧道當然很貴很貴啦,但是粵港澳都比較“不差錢”。

橋隧轉換的人工島既要有抵抗洋流的穩固,又要提供觀光的服務職能。為了保證建材零件的可靠,部門原料廠都是新建的,從而保證了機器嚴苛的誤差限度。

因此也就多耗費了好幾年時間。

在2017年7月7日,大橋主體工程就已經全線貫通了,但是在這條海上巨龍上卻不允許汽車通過。因此,海外媒體就發出了酸溜溜的質疑,說我們花費巨資修建了不能通車的跨海大橋。

其實建成後一年沒通車並非質量不過關,畢竟前些天的肆虐的“山竹”就是大橋質量最好的證明。

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真相其實是這三地政策不統一,車輛通行費、交通法規、左、右駕駛、汽車牌照、摩托車能不能上橋等問題阻礙了大橋的投運。

在問題協商過程中,特區自認和廣東省不是同一級別,那麼意見分量就有高低之分,一頓吵吵之後,直到中央派人進行判斷和交涉才得以解決。

至此,外媒可以閉嘴了,“中國製造”可不是說說而已。

三、灣區規劃出爐不遠了

大橋開通只是灣區發展的一個階段性節點,整體規劃的意義才更加深遠。

小編要再次重申一個重點,灣區之所以引世矚目,除了是國家戰略,世界級定位之外,其自身優勢更有深意。

粵港澳,一個是中國民營最發達地區的廣東、一個是國最全球化貿易及金融中心的香港、一個是全球最大單一博彩市場和亞洲最頂級休閒娛樂目的地的澳門,這種強強強的組合,充分的體現了我們改革開放40年的經濟最高成就。

“粵港澳大灣區”這個概念最早出現在2015年的深圳政府報告,並在2017年寫進了政府工作報告,而正式的規劃至今還沒有出臺。

但是今年7月13日,廣東省政府官網透露了規劃出臺的跡象。

在政府官網上掛出的《廣東省人民政府關於印發實施粵澳合作框架協議2018年重點工作的通知》中顯示2018年重點工作的第一項就是“粵港澳大灣區建設”,而這項工作的第一條就是由省發展改革委和港澳辦牽頭,“共同落實粵港澳大灣區發展規劃”。

這種國家級戰略檔案的釋出,肯定不會隨意而行,預計今年年內粵港澳大灣區的規劃在年內就會出臺。

規劃出臺勢必引起全民目光再次投向粵港澳,連香港特別行政區財政司司長都在今年的達沃斯論壇上表示“我們覺得很興奮”。

這種興奮完全可以理解,在基礎設施打通阻隔之後,這個擁有6900萬人口、1.5萬億美元GDP的灣區,將會開始高速運轉起來,並努力趕超紐約、舊金山、大灣區。

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但是興奮的一定不止三地的官員們。

四、灣區的股票真的見光死了麼?

首先興奮的就是股民。但是今天珠港澳大橋開通,相關股票卻幾乎全線下跌,概念龍頭恆基達鑫直接跌停,深赤灣、珠海港、世榮兆業跌幅也都超過了8%,教科書般的“見光死”行情。

港珠澳大橋正式開通,板塊遭遇“見光死”,行情就這樣熄火了嗎?

但是真的就這樣熄火了麼?港珠澳大橋開通只是灣區發展的階段性成果,灣區規劃的出臺才能更加清晰的指引灣區發展路徑。

在貿易保護妖風漸起的當下,我們倡導自由貿易,加大開放力度,粵港澳就像我國的橋頭堡一樣,展現的是國家的意志,當不存在“虎頭蛇尾”的囧相。

另外炒房一族在這樣的地方更不能缺席。小編在網上看到了他們的熱情,壕們表示一定要在規劃出臺之前買房,還一定要快!內地房子貴,香港更貴,一小時到港實現之後,又給內地房價上漲提供了契機。另外惠州作為臨近深圳的唯一不限購的城市,也是藉機火了一把。

身為粵港澳大全區業務發展總經理的江冰河也公開表示“深圳、香港、廣州都繼續擔當大灣區的核心城市,也是資本市場及房地產投資首先看重的城市,尤其資本市場對優質寫字樓和購物中心更為關注。”

讀懂國家意志才能順風而行,讀懂灣區發展路徑才能抓準投資機遇。灣區的未來,我們拭目以待。

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∞ 條評論
  • 每年基本上都有質量檢查工員會來調查。

  • 民營經濟最發達的不是浙江嗎[捂臉]


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