首頁 / 汽車 / 水氫發動機,一場涉及80億的“龐氏騙局”?

水氫發動機,一場涉及80億的“龐氏騙局”?

2019-05-24 12:47:37


水氫發動機,一場涉及80億的“龐氏騙局”?


水氫發動機,一場涉及80億的“龐氏騙局”?


外界對於水氫這一仍存在諸多懷疑,認為這就是一場騙取補貼的騙局。


綜合編輯 | 高歡歡

頭圖來源 | 官網截圖


“水變油”死灰復燃?

5月23日,一則水氫發動機在市正式下線的報道引發熱議,該報道稱南陽高新區·青年汽車氫能源整車專案研發的水氫發動機正式下線,這意味著車載水可以實時製取氫氣,車輛只需加水即可行駛,這個專案總83.16億元,其中南陽市政府平臺出資40億元。

一石激起千層浪,很多評論認為,這就是“一場騙取補貼的騙局”。隨即,該專案的青年汽車集團有限公司深陷輿論漩渦。

5月24日,據報道,青年汽車董事長龐青年在接受媒體採訪時迴應稱,水氫燃料汽車技術已成熟,不會延緩南陽專案程序。並聲稱“事實擺在這裡,不是瞎編的。”龐青年還認為,它是新生事物,不是上世紀90年代“水變油”的騙局。

與此同時,青年汽車創始人祕書也對媒體迴應稱,正在開會,統一口徑後回覆。而南陽市工信局相關負責人則表示,目前已要求涉事集團負責人龐青年寫情況說明。

值得注意的是,5月24日,據澎湃新聞,省南陽市政府於今年3月向南陽洛特斯有限公司購買了72輛氫能公交車,總價8000萬元。

南陽洛特斯公司是南陽市政府和浙江金華青年汽車集團共同投資80億元合資組建的客車生產企業。據悉,該公司的法人代表何雅琪正是研製出“水氫發動機”的青年汽車集團董事長龐青年的兒媳婦。同日,據上游新聞報道,目前“加水就能跑”的廂式,全廠只有一輛,該廠銷售的主要是氫能源廂式貨車和公交車。

查顯示,“水氫發動機”背後的青年汽車董事長龐青年多次被列“老賴”,公司也被捲入過騙補事件。在中國裁判文書網上,截至5月23日,以“青年汽車”為關鍵詞的民事案由多達517件。該公司涉及多起債務糾紛,並被多家公司向法院申請進行破產清算。

據新京報報道,青年汽車曾在浙江連雲港、貴州六盤水等多地設立青年蓮花乘用車專案,但均未有一家成形,汽車專案毫無進展。與此同時,因耗費巨資欲收購瑞典未果,青年蓮花因資金鍊不足,被法院裁定破產清算。

而事情似乎早露端倪。2017年10月9日,據每日新聞,龐青年接受採訪時表示,關於青年汽車進入破產程式解釋不清,更願談氫能源,但對更多細節,他表示不願透露。彼時,青年汽車集團旗下的青年蓮花已經進入破產階段。

據悉,這位曾經的十大商業人物龐青年提到自己最喜歡的外號是“打不死的龐青年”。

而這次輿論風暴過後,他是否還能繼續穩坐中軍帳?

水氫發動機,一場涉及80億的“龐氏騙局”?

龐青年的“造車夢”:是狼,也是虎

公開資料顯示,早年的龐青年經歷勵志,白手起家,最早做過化工輪胎廠,一直有一個造車夢。

自認為“有想法才有出路”的龐青年,放過牛、種過茶、開過拖拉機,如今搖身一變為唯一擁有客車、卡車、系列汽車生產資格和產品的民營車企——中國青年汽車集團的董事局主席兼總裁。

他曾對媒體強調,“我就是跨國集團。常有人說,入世之後,狼來了,虎來了。事實上我們就是狼,我們就是虎。我們不害怕”,並得意地囑咐工作人員記下——“要寫到我們的宣傳冊上”。

據青年汽車集團官網顯示,龐青年起家自浙江地區自己辦的一家小化工廠,該廠以生產自行車輪胎為主,後來進入汽車行業,下設集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團。據媒體報道,集團也曾先後獲得中國客車企業10強、中國機械工業500強、“國家級重點高新技術企業”“國家火炬計劃”等榮譽。

據悉,龐青年從21歲開始,擁有浙江人精明的生意頭腦,從膠袋到橡膠再轉向客車業務。1998年,龐青年最早和尼奧普蘭合作,成立金華尼奧普蘭,生產高檔客車,僅用3年時間,尼奧普蘭系列就已經佔據了中國豪華客車(單價80萬元以上/輛)行業近70%的市場份額。

但直至2008年,青年汽車才開始嶄露頭角。當年因母公司通用汽車財政惡化,旗下子公司薩博被拋售,其間多家中國車企競相參與競購,包括北汽集團、汽車經銷商和青年汽車均有意通過收購薩博彌補汽車核心技術,不過最終由蔣大龍的國能電動車公司競得。

在競購薩博失敗後,青年汽車又於2011年宣佈以670萬歐元收購世爵29.9%的股份,並提供330萬歐元的股東貸款,同時還將投入2500萬歐元現金,推動世爵生產高檔 SUV。

2008年,龐青年進軍乘用車領域,推出首款新車青年蓮花競速。這是與蓮花汽車科技工程公司聯合推出的進口轎跑車。

“以前做客車、做卡車能夠低調,現在做轎車,就需要更多面對公眾。”龐青年的策略也有了變化,當時在金華最高檔的,青年汽車天天高朋滿座,迎接各地經銷商和客人。

但青年蓮花卻沒有長久運營下去。雖然在多地建廠,但沒有太多量產的資訊。從2014年開始,青年蓮花工廠逐漸停產,經銷商陸續退網,產品在市場上也銷聲匿跡,不斷增加的只有拖欠供應商的貨款和利息。

2014年,青年汽車將方向瞄準新能源汽車,龐青年表示,從2008年奧運會以後,青年汽車就開始研究電池。龐青年曾介紹道,與常規的鋰電池相比,青年汽車研發的奈米碳鋰物理電池,不但不易起火不易爆炸,還能在5分鐘內快速充滿電,壽命長達10年以上,使用成本極低。

早在2017年8月,青年汽車就宣佈全球首輛水制氫燃料電池卡車下線,當時有媒體報道稱,該車的車頂安置一個蓄水箱,車內特殊的轉換設定可以將水轉換成為氫氣,再輸入氫燃料反應堆,產生電能,然後驅動車載電機和引擎,使得汽車行駛。

此外,龐青年宣佈青年蓮花轉型向新能源業務,將位於濟南和杭州的兩個生產基地改造稱電動車生產基地。

當時龐青年表示,水氫燃料車的最大祕密,即科技成果是一種特殊催化劑,在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉換成氫氣;最終實現青年水氫燃料車不加油,不充電,只加水,續航里程就能超過500公里,轎車可達1000公里的驚人表現。

經過多年發展,龐青年打造了一個龐大的的“青年系”,除了與南陽政府正在進行的金額高達83.16億元的合作之外,龐青年還曾與濟南、連雲港、六盤水、鄂爾多斯、杭州蕭山、石嘴山、海寧、泰安等8個地方政府合作。每次合作都會宣稱雙方總投資額超數億元。

水氫發動機,一場涉及80億的“龐氏騙局”?


來源:天眼查截圖

但是從政府拿到數億元補貼後,這些工廠卻長期處於停滯狀態,最終被列為“殭屍企業”,專案或爛尾,或走上司法程式,留下糾紛不斷。

水氫發動機,一場涉及80億的“龐氏騙局”?

資本迷局,多家機構深陷其中

據工商資訊系統顯示,目前龐青年本人控股企業共26家。2017年2月份新能源汽車騙補風波中,工信部網站公佈了對7家汽車公司行政處罰書,青年汽車就是其中之一。

水氫發動機,一場涉及80億的“龐氏騙局”?


來源:天眼查截圖

在中國裁判文書網上,截至2019年5月23日,以“青年汽車”為關鍵詞的民事案由多達517件。工商資訊系統顯示,青年汽車集團已被法院列為失信被執行企業,龐青年本人也已被法院列為失信被執行人,以及被列為限制消費人員。

據悉,公司之所以被列為失信企業,是由於騙補貼行為。

2017年2月,工信部針對新能源汽車騙補企業開出罰單,對金華青年汽車等7家騙補車企的行政處罰決定,包括撤銷這7家汽車製造商生產騙補產品的公告,取消其相關騙補產品的生產資質;暫停這7家公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型的資質。

弔詭的是,即便如此,青年汽車仍舊繼續向政府申請鉅額補貼。

2018年5月12日,浙江省科技廳公示了2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金申報資料車輛資訊,共5家車企的22553輛新能源汽車申請補貼款約8.9億。其中,金華青年汽車製造有限公司2017年的申請數量為343輛,申請補助資金 7417.98萬元。

而外界對於水氫這一技術仍存在諸多懷疑,認為這就是一場騙取補貼的騙局,車加水就能實現續航千公里不太可能。

據每日經濟新聞報道,全國燃料電池及液流電池標委會副祕書長盧琛鈺在朋友圈明確表示,所謂“水氫發動機”是青年汽車炒作出來的。“它的原理是鎂粉和水反應制造氫,抄襲了廣東合即得能源科技有限公司向華博士提出的‘水氫’概念。鑑於青年汽車的騙補黑歷史,此次所謂南陽下線,估計屬於資本運作的無良炒作。”

事實上,大量的金融機構牽涉在青年系的資本迷局裡。據《證券時報》報道,早在2017年8月,光大金控財金資本有限公司曾設立50億基金予以支援,當時,恰逢青年汽車的全球首輛水氫燃料汽車下線。光大金控迴應稱,光大集團層面會統一回復,建議等一等。天眼查資料顯示,光大金控由光大集團全資控股,2013年1月曾參與青年汽車的戰略融資,但未披露交易金額。

《中國企業家》瞭解到,早在數年前,某銀行給龐青年旗下公司提供的貸款就接近逾期,“3年前本金就償還困難,只能從牙縫裡擠資金還利息”。

即便如此,龐青年還是在浙江之外開啟了“事業的第二春”,在南陽啟動了“南陽高新區·金華青年汽車氫能源整車專案”。

只是那條新聞所引發的輿論風波已經超出了他的預計,據悉,“這件事已經讓好多銀行開始排查與他相關的金華企業的信貸了”。

參考資料:

《水氫燃料車創始人龐青年:涉嫌騙補被法院列為老賴,曾申請政府補貼7417萬》,上游新聞

《汽車加水就能開?南陽“水氫發動機”背後的“龐氏”亂局》,華爾街見聞

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道~



∞ 條評論
  • 制氫理論,是真的。氧化鋁催化分解制氫氣,不過幾十公斤的水要上噸的鋁來參與分解。成本至少是汽油的幾十倍,青年汽車只是借用這個理論實際主要動力還是電動只是帶了電解水制氫的功能,包裝一下。說白了,還是電動車。

  • 江蘇如皋星星公交公司購買了三輛青年氫能源公交車,加滿氫僅能行駛二十幾公里,理論說能行駛440公里,目前公交公司三輛車停運,以上內容也來自今天的今日頭條

  • 查一查72輛汽車採購流程是否合法?

  • 浙江愛造假河南會行騙,這個人估計是兩地結合的產物

  • 在石嘴山就是騙取國家煤礦資源。補貼的煤礦。結果煤賣了,錢騙了,在這裡建設的青年汽車廠成了爛尾樓…這

  • 又一個賈布斯


相關推薦
載入中...