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日企承認:脫軌列車設計圖有漏洞,賣給臺灣的都有問題

2018-11-03 14:53:06

臺鐵普悠瑪列車10月21日在行車途中發生出軌事故,造成重大人員傷亡。時隔近半月,製造商承認列車設計疏失,導致列車自動防護系統(ATP)切斷時無法自動回傳資訊給行車控制中心,且賣給的所有普悠瑪列車都有該問題。

通常情況下ATP可以在列車超過限速時,讓列車自動停止。事故發生後不久,臺鐵曾稱駕駛員關閉了ATP並超速行駛,且沒有顯示駕駛員向排程員報備關閉ATP的情況,這為列車出軌埋下了隱患。日本製造商強調,ATP功能本身沒有問題。

日企承認:脫軌列車設計圖有漏洞,賣給臺灣的都有問題

臺灣“中央社”1日援引日本每日新聞訊息稱,普悠瑪列車製造商——“日本車輛製造”株式會社承認,從該列車當初的製造設計圖發現,並沒有繪製“必要配線”,造成切斷ATP電源後並不會自動回傳資訊給行車控制中心。

報道指出,設計圖是由負責設計的人繪製,再由其他人員進行檢查,但檢查人員漏看了這一部分;同時由於列車製造後無法在臺灣進行執行確認,所以沒有發現這項疏失。

日企承認:脫軌列車設計圖有漏洞,賣給臺灣的都有問題

“日本車輛製造”稱,包括這輛事故列車在內,賣給臺灣的19輛普悠瑪列車(每輛8節車廂)全都有同樣的問題。只要臺灣方面提出要求,該公司就會進行維修。

但“日本車輛製造”同時辯稱,由於駕駛人員也口頭傳達了切斷ATP的資訊,因此他們認為這一疏失並非普悠瑪出軌事故的主因。“日本車輛製造”表示,ATP功能本身沒有問題,不影響安全性,“誠摯的接受設計疏失,並徹底查明原因,努力防止相同事件再發生。”

日企承認:脫軌列車設計圖有漏洞,賣給臺灣的都有問題

據臺“中時電子報”報道,針對“日本車輛製造”的說法,臺鐵稱,日本公司承認的疏失,目前正在聯絡確認中。

對於是否會向日商追究責任,吳巨集謀強調,將等法律層面條件成熟後再研究,但臺鐵在普悠瑪列車的採購、驗收、履約以及驗證等整個過程,將會再全面調查一遍。

日企承認:脫軌列車設計圖有漏洞,賣給臺灣的都有問題

吳巨集謀表示,針對普悠瑪和太魯閣等傾斜式列車,先以雙人駕駛提升安全性,另外對於ATP本身的系統功能,將全面體檢,如有異常,不排除未來讓所有臺灣鐵路使用的ATP品質提升,不過這需要時間。

上月21日,臺鐵第6432車次普悠瑪列車下午行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時發生出軌翻覆意外,造成18人死亡、190人受傷。

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∞ 條評論
  • 這列車是馬英九造的!當然找馬英九

  • 民進黨會把責任算到當初引進的馬英九政府


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