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油價飆升,車費不漲,快車司機要求收空調費合理嗎,你怎麼看?

2018-06-02 23:50:27

這個很顯然是不合理的,站在司機的角度考慮,成本加大多收點,無可厚非。但是換位思考一下,如果站到使用者角度,這樣做很明顯會不爽。一邊怕費油,捨不得開空調,一邊熱的受不了,希望開空調。這個矛盾誰能化解?只有平臺,考慮到實際發生的成本,平臺應該制定合理的收費或者是補償方式,這麼做使用者更易於接受,司機也能夠避免不必要的麻煩!
油價飆升,車費不漲,快車司機要求收空調費合理嗎,你怎麼看?

其實司機自身也有這個需求,揮汗如雨是常態化情形,不是不想開,是面對收入開不起。所以說,這個問題不該自己解決,應該是服務平臺來考慮的事情。大家覺得呢?


這類的問題我回答了很多!我一直想不通的就是!這已經是個網際網路的時代了!固然是特別的貴!但是現在全國已經有很多的優惠折扣能夠讓加油省不少的錢9折 8.5折 8折 75折 7折 6.5折加油的比比皆是!前兩年甚至是5折的都有!

相比較加油站加油唯一的區別就是 加油站實實在在給多少錢加多少油 最多98 98折而已 除了加油站加油之外別的渠道加油優惠折扣更大隻是有限制比如分期之類的,可能有人認為有風險 但是我想說的是 我們活著什麼事情沒有風險 當年的阿里巴巴又有多少人看不懂不看好,為什麼對於新興事物都這麼大的抗拒,自己有腦子網路這麼發達為什麼不理智的去了解認識這個事物到底是怎麼會事!網際網路的時代只要你想不到 沒有做不到的事!

我是做這個行業的據我瞭解下來 傳統的模式下 大公司大集團大量採購油卡加油的單位都能夠從任何一家加油站拿到6折 7折 8折的優惠,像大的物流公司用油厲害的甚至都有自己的油庫,不足為奇 ,只是普通用車的人不知道而已 他們用的油非常的便宜 讓你根本就想不到!

上述我說的還是在之前老傳統模式下的方式 但是隻針對大客戶!像小客戶私家車之類的加油基本真的是冤大頭 人家說多少錢必須付多少錢!畢竟人吃飯 車吃油 你想少都少不了 因為你的加油量畢竟沒有大公司大量採集來的划算!

但現在是網際網路的時代了,很多公司機構利用網際網路的優勢讓油卡加油非常的便宜實惠,當然瞭如果只是做油卡為生的公司是不靠譜的!只有依託油卡加油業務發展客流量積攢資料流開展相關的行業市場來運作為公司持續造血達成公司的盈利收入才是正途!這是個風口也是比較穩定的一個渠道。我是做這個行業的我對這個行業開始也是質疑的後來經過深入的瞭解之後我真正的明白了這種模式對用車市場的有利之處有多大!當然對於陌生沒接觸過覺得有風險之類的 我希望你們能夠用一顆學習的心態好好了解明白在下定論!無知不可怕 可怕的是不去學習瞭解!

當然作為油小賤 西北運營總監 有空餘時間的話我也希望有機會和各位用理智邏輯的心態去探討互相學習!


快車司機收空調費的要求合理。既然市場經濟,快車價格就應該隨行就市。快車價格高於計程車本來就欠妥,應該留一點生意給出租車,從而達到出行市場的動態平衡。

作為有數千次快車出行的乘客,筆者認為快車司機的收益,應該得到一定的保障。從全國氣象觀察來看,今年夏季提前到來,氣溫將處於去年的水平。對於快車司機來說,出車成本無疑將抬高。如果司機拒絕啟動空調,肯定引起乘客的不滿。

對此,筆者建議採用折中的方式,以解決這個難題。 網約車平臺在高溫的日子裡,可根據不同城市的溫度變化,適當補貼司機的油耗。網約車公司可與加油站聯絡,定點給快車司機加油;原本各個加油站存在價格競爭,定點給快車司機加油在實踐上具有操作性。適當提高乘客的高溫出現費;此項費用分攤到乘客個人,其實費用有限,相信大部分乘客能夠接受。

絕大部分乘客都是通情達理之人。夏季高溫出行,快車開到你的指定地點,省去麻煩避免了炎熱,少量增加乘車費用完全合情合理。

然而,對網約車的整體評價,更應客觀公正;勿能以偏概全、意氣用事。既要看到網約車的管理尚未到位,又要看到網約車面對大宗媒體的質疑,沒有跨地區執法及追究網民法律責任,態度還是比較坦然。

筆者親身體會到:大部分快車司機在低收入的背景下,服務態度還是比較好的。上文僅為個人拙見,歡迎批評指正!
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油價飆升,車費不漲,快車司機要求收空調費合理嗎,你怎麼看?


滴滴司機在滴滴平臺可不可以接單,什麼時候接單,接什麼樣的單,價格如何確定都是平臺說了算,獎懲制度如何,也就是說滴滴把自己定位於平行於出租公司,地鐵公司,公交公司之外的獨立的出行公司,滴滴司機是完全沒有自主經營權的,司機接受了滴滴的派單,就應該遵守滴滴的管理,那麼滴滴應該有和計程車,地鐵,公交公司一樣的服務規範讓司機遵守。
油價飆升,車費不漲,快車司機要求收空調費合理嗎,你怎麼看?也就是說開不開空調,在多少度的時候開空調,車的內飾幾天必須清洗,接待乘客應該如何說,乘客在車裡忘了東西這些服務規範都應該由平臺來制定後司機遵守,而不是讓社會討論這個事,我印象中計程車,公交車,地鐵都有這樣的服務規範,如果做不到只做平臺的話,那麼就得給司機自主權,在出行市場估計很難只做平臺,因為車輛手續牽涉到營運的問題。
油價飆升,車費不漲,快車司機要求收空調費合理嗎,你怎麼看?在貨運領域也有完全學滴滴的58速運,貨拉拉,那麼他們同樣是平行於德幫,順風的運輸公司,德幫順豐如何管理你就該如何管理。但是有一個快遞物流第三方平臺—51快配app,司機物流公司都是自由的在平臺搶單,自主定價獨立經營,那麼他對於司機物流公司來說就是個純第三方服務平臺,和淘寶類似,淘寶的商家在淘寶也是有完全的自主經營權的,如何定價如何促銷淘寶都不干涉。油價飆升,車費不漲,快車司機要求收空調費合理嗎,你怎麼看?


合理不合理這個看站在誰的角度來看待這個事,但首先,可以肯定說是不合法的,價格是由市場和物價局來制定的,不要說什麼油價上漲,請問油價跌了車費什麼時候跌過嗎,有人說公交車開空調收兩塊,請搞清楚,不開空調時有幾個月那是優惠月少收一元!計程車,網約車,不開空調時你們也是優惠了嗎?收得多怎麼都不吱聲了?覺得成本高可以反映並由職能部門來公示調研提價,計程車管理辦法裡就有一條規定,出租汽車駕駛員營運時必須做到,按乘客合理意願使用空調、音響等車內裝置。違反該規定,將視情節輕重,予以警告並處100元以上1000元以下罰款。所以,乘客要求開空調時,如果計程車司機不願意開,可以直接打電話投訴,網約出租車也是服務行業,雖然現在好像還沒有這方面的規定,但還是希望能做好自己的本份,何必非等逼出個規定來約束住自己呢?


又拿出租車說事了吧,計程車市場被網約黑車搶了多少?計程車定價是政府定價,公共交通補充。燃油5元多時怎麼不見網友黑車鬧,那時網約黑車是市場定價怎麼不說搶了正規出租的生意。現在油價漲了補助沒了你們滴滴狗又要造反了是嗎?你們這些滴滴狗就是喂不飽的狗對嗎?


今年油價6連漲,92的7.44一升,在這個物價橫飛的年代,別說空調費了、加多個高溫補貼也是合情合理的,要知道出租車起步價都是7塊,而快車呢最低5.6塊,司機賺什麼!賺的還不夠油錢,如今的油價靠跑滴滴全職養家餬口的是真不容易,這腦子是個好東西!先前還跑了下兼職有40多單吧!算下來後根本沒有動力去跑,到底圖個啥?你告訴我!裡面還有些隱藏風險老生常談就不說了,現在做滴滴的司機小哥們稱他們為當代“雷鋒”都有過之而無不及,這麼熱的天氣(忘了說我在廣東)大部分人考慮經濟出行可以選擇公交、步行、騎行,如果滴滴出行請對司機師傅好一些


計程車如果向乘客收取保險費合理嗎?因為計程車強制購買大額運營車輛保險!計程車向乘客收取高峰時段以及惡掠天氣溢價費合理嗎?因為計程車不可以隨意漲價!計程車向乘客收取車輛折舊費可以嗎?因為計程車強制8年報廢!計程車向乘客收取稅金補貼費可以嗎?因為計程車每月必須繳納國家稅金!如果這些都可以,那網約車收取空調費也沒問題!


你放屁,合理嗎?油漲價你跑滴滴要加價,那油跌價,你們怎麼沒有說少收降低車費呢?🐴屁精,嫌不掙錢就不要跑滴滴嘛,又沒有人逼你,自己去體會吧,當然我從來不坐滴滴,基本都是自己開車,

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